Prulidiano Pueyderróns karriär var lika ojämförlig som hans namn: han var målare, arkitekt och ingenjör i ett - en blandning som var svår att hitta även i hans hemland Argentina. Visserligen hade han bättre startvillkor än andra. Som enda son till den tidigare "direktören för de förenade provinserna vid Rio de la Plata" (ur vilken staten Argentina uppstod 1821) och aristokrat tillhörde han den unga republikens "övre tiotusen" och gick på det exklusiva "Colegio de la Independencia". Vid tolv års ålder flyttade familjen till Paris (Frankrike), där hans far Juan Martin de Pueyderrón importerade argentinskt läder: boskapsuppfödning var Argentinas främsta uppgift från början, och lädret var mycket efterfrågat i den industriella revolutionens Europa.
År 1841 lämnade familjen Frankrike på grund av spänningar mellan de två länderna om havsrättigheter - en omständighet som kunde utlösa krig på den tiden! I sin nya hemstad Rio de Janeiro, som då var en "liberal" stad med många friheter, upptäckte den 18-årige Prudiliano sin kärlek till konsten. Han återvände till Paris 1844 och studerade arkitektur och teknik. När Prudiliano återvände hem till Buenos Aires 1849 för att hjälpa sin döende far tog han med sig tre saker: En ingenjörsexamen, ett rykte som kvinnotjusare - och en målarpalett som under de följande åren inte bara skapade Argentinas första "nakenbilder" (vilket var en skandal på den tiden), utan också fångade den unga hamnstadens "aristokrati" på duk. Under tiden, 1852, misslyckades Rosas, "caudillo" från La Plata-kusten, i en öppen strid mot Argentinas framtida första president, José Urquiza. Pueyderrón beslutade att vänta på utvecklingen i Cadiz, Spanien.
År 1854 korsade målaren och ingenjören Atlanten en sista gång för att stanna i Argentina. Med den nya konstitutionen hade Argentina äntligen kommit till ro som en enhetsstat. Pueyderrón var involverad i alla typer av offentliga arbeten, såsom restaurering av historiska platser och monument, med design av parker och broar som fortfarande finns kvar i dag, men också i utbyggnaden och befästningen av hamnen i Buenos Aires. Industrialiseringen hade nu också nått Sydamerika, hundratusentals invandrare från Europa sökte sin lycka i den nya världen - och Buenos Aires var den viktigaste destinationen för invandrarfartygen. I skuggan av stadsplaneraren Pueyderrón var dock konstnären Pueyderrón också aktiv. Under 1860-talet skapade han mer än 200 välkända målningar som fortfarande finns kvar. Hälften av dem var beställda porträtt av framstående personer från den tiden. Men ännu mer intressant för dagens konstvärld är hans "vardagliga målningar", som dokumenterar livet i Argentina på den tiden, om än med en romantisk touch: Herdar på pampas, resande, resande köpmän.
Pueyderron dog 1870 vid endast 47 års ålder och föll i glömska som målare, innan den framstående stadsplaneraren och ingenjören återupptäcktes runt 1930 (då nationalismen också slog igenom i Sydamerika) med sin "argentinska vardagskonst".
Prulidiano Pueyderróns karriär var lika ojämförlig som hans namn: han var målare, arkitekt och ingenjör i ett - en blandning som var svår att hitta även i hans hemland Argentina. Visserligen hade han bättre startvillkor än andra. Som enda son till den tidigare "direktören för de förenade provinserna vid Rio de la Plata" (ur vilken staten Argentina uppstod 1821) och aristokrat tillhörde han den unga republikens "övre tiotusen" och gick på det exklusiva "Colegio de la Independencia". Vid tolv års ålder flyttade familjen till Paris (Frankrike), där hans far Juan Martin de Pueyderrón importerade argentinskt läder: boskapsuppfödning var Argentinas främsta uppgift från början, och lädret var mycket efterfrågat i den industriella revolutionens Europa.
År 1841 lämnade familjen Frankrike på grund av spänningar mellan de två länderna om havsrättigheter - en omständighet som kunde utlösa krig på den tiden! I sin nya hemstad Rio de Janeiro, som då var en "liberal" stad med många friheter, upptäckte den 18-årige Prudiliano sin kärlek till konsten. Han återvände till Paris 1844 och studerade arkitektur och teknik. När Prudiliano återvände hem till Buenos Aires 1849 för att hjälpa sin döende far tog han med sig tre saker: En ingenjörsexamen, ett rykte som kvinnotjusare - och en målarpalett som under de följande åren inte bara skapade Argentinas första "nakenbilder" (vilket var en skandal på den tiden), utan också fångade den unga hamnstadens "aristokrati" på duk. Under tiden, 1852, misslyckades Rosas, "caudillo" från La Plata-kusten, i en öppen strid mot Argentinas framtida första president, José Urquiza. Pueyderrón beslutade att vänta på utvecklingen i Cadiz, Spanien.
År 1854 korsade målaren och ingenjören Atlanten en sista gång för att stanna i Argentina. Med den nya konstitutionen hade Argentina äntligen kommit till ro som en enhetsstat. Pueyderrón var involverad i alla typer av offentliga arbeten, såsom restaurering av historiska platser och monument, med design av parker och broar som fortfarande finns kvar i dag, men också i utbyggnaden och befästningen av hamnen i Buenos Aires. Industrialiseringen hade nu också nått Sydamerika, hundratusentals invandrare från Europa sökte sin lycka i den nya världen - och Buenos Aires var den viktigaste destinationen för invandrarfartygen. I skuggan av stadsplaneraren Pueyderrón var dock konstnären Pueyderrón också aktiv. Under 1860-talet skapade han mer än 200 välkända målningar som fortfarande finns kvar. Hälften av dem var beställda porträtt av framstående personer från den tiden. Men ännu mer intressant för dagens konstvärld är hans "vardagliga målningar", som dokumenterar livet i Argentina på den tiden, om än med en romantisk touch: Herdar på pampas, resande, resande köpmän.
Pueyderron dog 1870 vid endast 47 års ålder och föll i glömska som målare, innan den framstående stadsplaneraren och ingenjören återupptäcktes runt 1930 (då nationalismen också slog igenom i Sydamerika) med sin "argentinska vardagskonst".
Sida 1 / 1